夏天天气燥热，太阳高温难耐，选择隔热纸，要谨慎选择，不仅要评价价格、口碑和型号。

隔热膜选择对了，可以减少冷气压缩机的消耗，可省下油钱和冷气耗损率。因为种类繁多，有些使用容易退化的「药水膜」，好的汽车隔热膜，不仅可以隔热，还可以保护汽车玻璃耐刮。

使用了药剂的隔热纸，在高温之下会变色，并造成隔热效果退化

就新车而言，一般的消费者来说，使用的隔热膜是买新车时送的，但隔热膜跟车子的所得成利润有关，有可能是销售能谈到对自己最有利的成本，未必是好的，当然消费者也可指定品牌跟汽车销售谈谈看。

隔热膜就是利用「反射」、「穿透」、「吸收」、再辐射（再释放）原理，用来阻绝来自太阳的红外线、远红外线和可见光。隔热膜材质的不同，分为「含金属成分」的和「因为金属材质的不同，吸收、阻隔再辐射的比例也都各自不同不含金属成分」的，有不同的比例。

金属材质的隔热膜，缺点就是会阻隔电子设备的信号。选用金属成分的隔热膜，会对这些设备造成程度不一的干扰，也许手机的信号不好、安全气囊的感应有问题或造成导航时GPS的偏移更大。

因贴在前挡风玻璃上，大多消费者在选购隔热膜时，会以「清晰度」、「隔热效果」为主要的依据，若使用的是以化学药水的成分，初期有隔热的效果，但是退化的速度也很快，刚开始，觉得效果很好、但是过一段时间后，就没有隔热的效果了。

选购隔热膜要清晰度比较好，不建议使用看起来较黑的，较黑不代表隔热效果好，有些品牌的隔热膜其实就是加了些更深的颜色，造成消费者觉得暗，所以隔热效果好的错觉，但隔热膜暗不暗和隔热效果没有绝对的关系，较暗的隔热膜影响视线清晰度，不建议选购。

使用业界普遍使用的「隔热膜测试仪」来测量，就可以看到每一款隔热膜的透光度、抗紫外线和抗红外线的相关数值。

▲隔热膜的测试仪，在没有任何隔热膜或玻璃放入的情况下，可见光、紫外线和红外线的穿透率都是100%。

▲玻璃可见光的穿透率是98%、紫外线的穿透率是、红外线的穿透率是，挡掉了的红外线。

在光线充足下，把各不相同的隔热膜贴在一起，清晰度看起来差异不大，可以拿来一起比较，看看性能和效果。

透过仪器所测量的隔热膜透光程度，透光度的数值愈高，光愈容易穿透，看得也愈清楚。但同时因为光愈容易穿透，也连带有紫外线和红外线等光热源，随着车子在行进，光线的角度一有变化，各款隔热膜有不同的变化，有些隔热膜在光线变化下，就会在瞬间产品像是整片白掉的「白雾」或「蓝雾」现象，会妨碍驾驶安全。

隔热膜是用物理方式制成的，使用年限就会比较久，退化情况也比较不会那么快；若某些厂商的部分产品，使用添加红外线阻隔剂这样的方式来达到隔热的效果。隔热效果比较不容易持久，效果就会大打折扣。建议销者使用材质物理性制成的，隔热效果的年限当然会持续比较久。也容易被太阳光穿透烧穿。

▲高温后曝晒的隔热膜，厚度较薄，很容易被烧穿了。

不只要谨慎挑选前面挡风玻璃，车身也要注意其隔热的效果

消费者比较重视前面挡风玻璃，所以要在材质的挑选要多多参考网络信息，进行口碑比较。但在车身附近的玻璃，使用者会觉得隐蔽性更重要，或是利用隔热剂来达到隔热的效果可以降低成本，因此红外线阻隔剂的使用更多是被使用在车身的隔热膜上。因此消费者在选购的时候，除了前档外，对于车身也可考虑多做比较。

建议和提醒：隔热膜的厂商和型号太多，倘若您的车要全贴隔热膜在价格上不便宜，也要好几百，当然要所使用的这些器材，大部分贴隔热膜的店家也都有，并可能会测给你看隔热膜的质量，有的不会。在没有足够的参考信息下，消费者在选购的时候，有可能买错。隔热膜不是愈黑愈有效，建议不要买化学性的材质，买物理性的的材质，并注意清晰度，若消费者很重视电子设备不被干扰，挑选不含金属的隔热膜。