1、影响安全性。汽车膜的透光度要求比建筑膜的要高，而且国内建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间，互换使用汽车前挡膜厚度太厚会影响车内司机视线，并且，汽车玻璃膜的反光要求比建筑膜的高，如果使用高反光的建筑膜贴在汽车上会干扰来往司机的视线，存在安全隐患。

2、影响价格计算。二者的装贴价格计算方式不同，汽车玻璃贴膜的按汽车玻璃位置计算，而建筑玻璃贴膜是按损耗率及装贴面积计算，互换装贴价格方面建筑玻璃贴上汽车玻璃膜会很不划算，多出很多费用。

3、影响健康。汽车玻璃膜中镉、镍、钛的含金量不能超过5％，建筑膜不能超过2.5%，如果汽车膜贴在建筑玻璃上明显就是贵金属含量超标，不符合健康的标准，会危害室内人的健康。

4、影响使用寿命。汽车玻璃膜跟建筑玻璃膜的胶层的胶质不一样，使用寿命也有区别，汽车玻璃膜正常使用寿命为3-10年，而建筑膜可长达20年，建筑玻璃上贴汽车膜，跟贴建筑膜相比，膜的使用寿命就会缩短很多。

5、影响建筑物美观。如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒，容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观，尤其是一些更换清洗有难度的幕墙玻璃。